大家好，我是极客范的本期栏目编辑小友，现在为大家讲解 iFixit成功拆解Mac Pro 并给出了9 分的维修难度问题。
iFixit成功拆解Mac Pro 并给出了9 分的维修难度问题。苹果新的模块化Mac Pro正式发布已经一周了。这款电脑，可能是苹果迄今为止推出的最强大的电脑，会为专业用户带来更多的创作空间，但高达40万元的售价基本已经宣告了普通用户会怀念它的结局。
但是，一定有梦想。万一实现了呢？近日，知名拆解网站iFixit自费购买了一台入门级Mac Pro(5999美元，约合人民币4.2万元)，并发布了这款机型的拆解报告。
新款Mac Pro的入门配置配备了涡轮频率为4.0GHz的8核英特尔至强W处理器、32GB (4x8GB) DDR4 ECC内存和8GB GDDR5视频内存的镭龙Pro 580X图形处理器，外观与上一代的“垃圾桶”设计完全不同，更像是2006年的Mac Pro。
得益于模块化的支持，新款Mac Pro很容易拆卸：可以看到机箱顶部有一个手柄，旋转后就可以抬起机箱外壳。这个过程不需要任何特殊工具。拆解之后，从内部看机箱外壳，可以发现苹果在这个设计上花了一些时间。比如外壳顶部的电源按钮触点拆下来会自动断开，整个旋转手柄的设计也很巧妙。
Mac Pro的内部几乎被大大小小的“黑匣子”覆盖。iFixit首先找到内存插槽的位置，无需使用任何工具即可拆卸：只要按下按钮，内存盖就会自动弹出，然后被更换。
Mac Pro最多可以选择8TB固态硬盘，但遗憾的是iFixit发现这些模块化硬盘都绑定了苹果T2安全芯片，因此用户可能无法简单更换，但可以使用其他稍微复杂的方法(如MPX模块化扩展存储产品)对固态硬盘进行升级。
Xit在拆解时发现了Mac Pro的主动散热风扇系统，由三个轴流风扇和一个涡轮风扇组成，通过六颗螺丝固定在机箱内，通过弹簧触点与主板连接。但是，与其他Mac主机不同，Mac Pro没有单独的处理器和显卡冷却风扇，也没有专门的灰尘过滤设备。
卸下散热器后，iFixit成功卸下Mac Pro的主板，发现CPU也支持更换。经过一番折腾，Mac Pro最终获得了9分的可修复分数(满分10分，分数越高修复难度越低)，在苹果产品中是一个非常高的分数。
编辑：wv
苹果新的模块化Mac Pro正式发布已经一周了。这款电脑，可能是苹果迄今为止推出的最强大的电脑，会为专业用户带来更多的创作空间，但高达40万元的售价基本已经宣告了普通用户会怀念它的结局。
但是，一定有梦想。万一实现了呢？近日，知名拆解网站iFixit自费购买了一台入门级Mac Pro(5999美元，约合人民币4.2万元)，并发布了这款机型的拆解报告。
新款Mac Pro的入门配置配备了涡轮频率为4.0GHz的8核英特尔至强W处理器、32GB (4x8GB) DDR4 ECC内存和8GB GDDR5视频内存的镭龙Pro 580X图形处理器，外观与上一代的“垃圾桶”设计完全不同，更像是2006年的Mac Pro。
得益于模块化的支持，新款Mac Pro很容易拆卸：可以看到机箱顶部有一个手柄，旋转后就可以抬起机箱外壳。这个过程不需要任何特殊工具。拆解之后，从内部看机箱外壳，可以发现苹果在这个设计上花了一些时间。比如外壳顶部的电源按钮触点拆下来会自动断开，整个旋转手柄的设计也很巧妙。
Mac Pro的内部几乎被大大小小的“黑匣子”所覆盖，我。
Fixit 首先发现了内存槽的位置，这里同样不需要使用任何工具就能拆开：只要按下按钮，内存盖便能自动弹出，然后更换即可。
Mac Pro 最高可选 8TB 固态硬盘，但遗憾的是 iFixit 发现这些模块化硬盘与苹果 T2 安全芯片绑定在一起，所以用户可能没法那么简单地进行更换，但可以借用其他稍微复杂的方式（比如MPX 模块化扩展存储产品）来升级固态硬盘。
iFixit 在拆解当中发现了 Mac Pro 的主动散热风扇系统，这是由三个轴流风扇以及一个涡轮风扇组成的结构，它们被六个螺丝固定在机箱内，并通过弹簧触点与主板连接。但和其他 Mac 主机不同的是，Mac Pro 没有为处理器和显卡配备单独的散热风扇，也没有专门过滤灰尘的装置。
最后拆除散热器之后，iFixit 成功将 Mac Pro 的主板卸下，同时发现 CPU 也支持更换。在一番折腾之后，Mac Pro 最终获得了 9 分（满分 10 分，分数越高表示维修难度越低）的可维修分数，这在苹果产品当中算是很高的一个分数。
责任编辑：wv
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